Евгений Матвеев

Ми-26 в Судане

Что касается «рядовых» работников ООН, нужно отметить, что, поработав side by side, они в корне меняют свое представление о наших вертолетчиках и вертолетах. Особым интересом пользуются демонтажно-монтажные работы на Ми-26. Собираются целые экскурсии, посмотреть, как же русские в этих условиях умудрятся снять (или поставить) тот или иной агрегат. Однажды, после того как рулевой винт, который долго не становился на свое место, и наконец-то сел на вал хвостового редуктора, раздались аплодисменты!