На ММПП “Салют” прошел опытные испытания бортовой блок виброакустической диагностики ББК-1. Внедрение бортовой системы диагностики позволяет: повысить надежность и достоверность определения состояния подшипников на авиадвигателях за счет увеличения частоты контроля; обеспечить документирование на бортовой магнитный регистратор; выявлять другие дефектные детали и узлы, вызывающие незначительные ударные колебания корпуса двигателя, которые могут привести к его отказам. Для точной идентификации дефектов следует использовать новый универсальный диагностический прибор “ВАДИМ”. Он создан на ММПП “Салют” и в настоящее время проходит испытания.