Евгений Матвеев

Вся тяжесть по загрузке/разгрузке, организации и выполнению полетов, демонтажно-монтажным, регламентным и ремонтным работам ложится на плечи 5-10 человек, остальные подразделения: ОТК, ПДО (планово-диспетчерский отдел), ОК (объективный контроль) на практике больше формальные, заняты лишь «бумагами». По существу, безопасность полетов наших вертолетов закладывается в «чистом поле». Следовательно, за сохранение позиций на мировом рынке вертолетных услуг мы должны быть обязаны простым вертолетчикам.