Евгений Матвеев

Если в одну сторону по схеме двигаются запасные части, то навстречу им устремляются денежные потоки. Чем больше проходит запасных частей, тем больше денег. Несмотря на относительную дешевизну запасных частей б/у, высокая интенсивность обеспечивает серьезность сумм, которые проходят по третьему пути и не возвращаются ни разработчику, ни производителю, ни ремонтнику. Они выпадают, точнее, изымаются из оборота. Отсюда и все «заботы» о безопасности полетов, которые, на самом деле, не ведут к снижению аварийности.